Ref. Fotografia: Vínculos. La agencia Fides reveló que ejecutivos de OAS estuvieron en actos del MAS en 2005.

La Corte Suprema de Justicia de Brasil homologó un acuerdo de colaboración del expresidente de la constructora OAS, Leo Pinheiro, detenido desde 2016 por el caso Lava Jato vinculado a sobornos y financiamiento a campañas electorales. En su confesión ha mencionado a al menos tres líderes latinoamericanos: Evo Morales (por un acuerdo presuntamente para favorecer con una obra de carretera), Michelle Bachelet (expresidenta de Chile por supuestamente recibir un pago que financiaba parte de su campaña) y Ollanta Humala (expresidente de Perú, por un presunto abandono a un publicista que trabajó con él), según informó El País de España. 

Acuerdo con la justicia. Las declaraciones sobre los presuntos crímenes del expresidente de OAS a los fiscales en el caso están registradas en grabaciones en video. La semana pasada una buena parte de los crímenes que dice que cometió se convirtieron oficialmente en el punto de mira de la justicia.

El País señala que tuvo acceso al acuerdo de Pinheiro por las conversaciones de los fiscales de Lava Jato en Telegram filtradas a Intercept, "confirmó que en la delación (acusación) homologada por la Corte el empresario sostiene que el presidente boliviano, Evo Morales, participó de maniobras que favorecían a OAS".

El empresario que este martes salió de la cárcel con detención domiciliaria, reveló que el expresidente Luiz Inácio Lula da Silva le pidió que asuma las obras de un tramo de la carretera Potosí-Tarija, y dijo que Morales "estaría dispuesto a compensar económicamente a la empresa" con otro contrato, que más tarde sería la construcción de la vía Villa Tunari-San Ignacio de Moxos.

La construcción de la carretera Potosí-Tarija estaba a cargo de otra brasileña Queiroz Galvao, pero el contrato fue subrogado a la constructora OAS, que había incurrido en permanentes problemas por la demora en las obras.

Según Pinheiro, era una manera de evitar que se produjese un desgaste en las relaciones diplomáticas entre ambos países. La concesión la tenía otra constructora brasileña, Queiroz Galvão, que no estaba cumpliendo las condiciones del acuerdo.

El ejecutivo también declaró que Lula prometió que le concedería un crédito del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (Bndes) para asumir el proyecto. Según Pinheiro, a través de un acuerdo entre Lula y Morales, Bolivia retiró las sanciones que había impuesto a Queiroz Galvão y autorizó que OAS asumiera las obras de la carretera Tarija-Potosí. Como compensación, la constructora habría obtenido el contrato de Villa Tunari. Sin embargo, según Pinheiro, OAS acabó perdiendo el contrato por dos motivos: conflictos sociales en la región y el retraso en la concesión del crédito por parte del Bndes, refleja el medio español.

Vínculos desde 2005. Los ejecutivos de OAS establecieron contactos con el partido gobernantes desde 2005, de acuerdo a fotografías que publicó el martes pasado la agencia ANF.

El ex director de Asuntos Internacionales de la empresa constructora brasileña OAS, Augusto César Ferreira e Uzeda, implicado en el caso Lava Jato, participó en 2005 en el acto de cierre de campaña electoral del Movimiento al Socialismo en el municipio de Chimoré, donde participaron los candidatos y después presidente Evo Morales y vicepresidente, Álvaro García Linera, según fotografías a las que accedió ANF.

Esas elecciones llevaron a Morales a ocupar la silla presidencial en Palacio de Gobierno, fue su primera victoria electoral. Coincidentemente, a fines de ese año, la empresa OAS ingreso a Bolivia interesada en adjudicarse obras, en particular proyectos de infraestructura vial.

La ABC niega información. La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), aseguró que no hubo "ningún proyecto" en el país que favoreció a la constructora brasilera OAS.

La ABC recordó que más bien sancionó a esa empresa, en 2012, debido al incumplimiento de contrato en la construcción de la carretera Villa Tunari - San Ignacio de Moxos y ejecutó la boleta de garantía de la empresa brasileña OAS por 29 millones de dólares.

Según la oficialista agencia ABI , Pinheiro admitió en un testimonio de delación que esa empresa perdió el contrato que tenía con Bolivia.

413 millones de dólares 
era el costo de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos, adjudicado a OAS.

2011 Construcción 
Ese año comenzó a ejecutarse la vía por el Tipnis, que fue paralizada.

Involucrados

Evo Morales.  Según Pinheiro, el expresidente Lula da Silva le pidió a su homólogo boliviano que OAS se adjudique una obra a pérdida, para luego ganar la licitación de la polémica vía Villa Tunari-San Ignacio de Moxos, por el Tipnis.

Michelle Bachelet.  Según Pinheiro, Lula le pidió dinero para la campaña de Bachelet. El primer pago se realizaría el 6 de junio de 2014, con Bachelet ya en la presidencia. Entonces unos $us142.000 dólares, por medio de un contrato ficticio.

Ollanta Humala.  OAS gastó unos $us 210.000 en la empresa del publicista brasileño Valdemir Garreta, en la campaña de Humala en 2011. También alega que pagó por los servicios de Garreta a Susana Villarán, entonces alcaldesa de Lima. 

Para Mesa es una muestra más de la corrupción

El candidato presidencial de Comunidad Ciudadana, Carlos Mesa, afirmó que el caso OAS muestra una vez más los vínculo del Gobierno en hechos de corrupción graves, en este caso por la construcción de carreteras.

"Expresarles nuestra preocupación por la noticia que ha salido, que ya tiene repercusión internacional vinculada a la declaración que ha hecho el expresidente de la empresa OAS, con relación a un vínculo entre el gobierno del Brasil y el gobierno del MAS, para la construcción de una carretera, y la posibilidad de una compensación con la construcción de otra carretera para la empresa OAS", señaló Mesa en Santa Cruz, en compañía de su candidato a vicepresidente, Gustavo Pedraza.

Mesa remarcó que esta situación muestra "lo grave que significa la vinculación del gobierno del MAS con tráfico de influencias o corrupción con la construcción de carreteras". /ANF