Convertir a Bolivia en un motor económico de la región, con la hidrovía Ichilo Mamoré, y dejar la alta dependencia de los puertos chilenos son dos propuestas que tiene el candidato del Movimiento Al Socialismo a representante supranacional, Nelson Aldunate Pericón.

Este postulante asegura que tiene experiencia en la inserción laboral de jóvenes y conoce “las necesidades de los empresarios”.
P. ¿Cuéntenos un poco sobre su trayectoria
R. Me llamo Nelson Rodrigo Aldunate Pericón. Nací en Cochabamba el 14 de septiembre de 1981

Estudié en el colegio Maryknoll, desde primero básico hasta salir bachiller. Cumplí el servicio militar en la Fuerza Aérea y después ingresé a estudiar ingeniería comercial en la Universidad del Valle

Al final de mi carrera, hice prácticas en el Trópico de Cochabamba, en un proyecto financiado por la cooperación internacional, en cadenas productivas.
Desde esa fecha he estado trabajando en diferentes ámbitos, privados y públicos, donde inicié con el tema de inserción laboral

En 2014 abrí una consultora que brinda servicios de desarrollo empresarial, y tengo otra empresa que se encarga de repartir material de construcción.
Estuve también como coordinador de un programa de Naciones Unidas, en un proyecto con Tiquipaya y Sacaba, promoviendo las capacidades locales en zonas de productores. Conozco, además, el tema de mercados, asistencia técnica, servicios financieros, apertura de mercados, en el ámbito local, regional y nacional

Tengo unos 15 años de experiencia laboral. Mi experticia es trabajar con el enfoque de mercado, para abrir nuevos nichos.
P. ¿Tiene experiencia en el ámbito público? ¿Ocupó algún cargo?
R. Nunca ocupé un cargo público, pero asesoré a entidades públicas para la implementación de algunos proyectos. Uno de ellos fue el de fortalecimiento de unidades productivas para Cochabamba, resultado de un viaje que hice a Japón.
P. ¿Cómo nace la posibilidad de ser candidato y por qué el MAS?
R. Como comentaba. He estado asesorando a entidades públicas, en diferentes proyectos, donde se ha ido dando una compatibilidad técnica. La invitación de ellos (del MAS) nace cuando se hizo la entrega de la urea en Puerto Villarroel, para su exportación. Antes había tenido ya encuentros con el Presidente (Evo Morales), justamente en materia económica.
Y decidí ir con el MAS, porque considero que es el partido que tiene una mejor propuesta, que se adecúa a las necesidades del pueblo boliviano.
Para mí es fundamental la participación que tendré con mi candidatura. Conozco bien las necesidades y problemas de los empresarios, cuáles son los ajustes que se deberían realizar en materia económica para promover la región y el país, con un enfoque de inserción laboral en jóvenes, además de capacitación, entre otros.
Lo que quiero es que se promuevan los proyectos que estuve realizando con las entidades públicas.
Hice un análisis general de las propuestas y la más acertada que nos pueda llevar a mejorar como territorio es del MAS, porque también estuve apoyando en la construcción de la Agenda 2025.
P. En caso de ser elegido, ¿qué proyectos tiene en mente como encargado supranacional?
R. Tengo varios proyectos para la gestión 2020-2025, que en realidad ya lo iniciamos. Estuve promoviendo, por ejemplo, la conectividad, que implica dos enfoques, conexiones físicas y virtuales.
Es importante promover la reactivación de la hidrovía Ichilo - Mamoré, porque hasta el año 2000 Cochabamba percibía un flujo interesante de negocios, y ahora ya no debido a que esa hidrovía no está funcionando.
Pero, además, esta conectividad tiene una vinculación estratégica hacia Puerto Belho Rondonia, en Brasil, donde tienen ya una plataforma logística bien desarrollada. Por eso, si llegamos hasta Brasil, automáticamente alcanzamos Europa.
Por otro lado, tenemos la conectividad hacia el Pacífico, con el trabajo que hicimos con las misiones peruanas, y existe una complementariedad económica bien interesante con ellos, que puede generar esta vinculación, pero no solo desde el punto de vista del mercado, sino también de poder ofertar servicios logísticos con valor agregado

Desde todo punto de vista, esta conectividad, con el uso de la hidrovía, por el menor costo del flete, es mucho más rentable que el terrestre.
Pero no es solo eso. Los brasileño necesitan desfogar toda la producción de soya, en el norte de Mato Grosso y Rondonia, y lo harían a través de esta hidrovía, hacia el mercado asiático.
Esta hidrovía genera también una conectividad con la hidrovía Paraguay - Paraná. Varios países de Sudamérica tendrían una vinculación internacional interesante, porque esta conexión desde Cochabamba es estratégica

Esa es una de las propuestas centrales que estoy promoviendo a corto plazo

La otra propuesta es la identificación de nichos y segmentos de mercados específicos para los productos de Bolivia, y en particular de Cochabamba.
Otra propuesta es la apertura de nuevas frecuencias aéreas directas, desde Cochabamba a Estados Unidos y países de Europa. Por ejemplo, podemos recuperar el mercado de las flores que teníamos en Estados Unidos, adonde exportábamos una buena cantidad

Tenemos alrededor de unos 6.000 productores de flores, que tienen la capacidad de ofertar volúmenes importantes de flores

Se debe también promover el turismo. Hemos identificado que hay, además de la gente que llega al país para visitar los atractivos, personas que vienen por salud.
La otra propuesta es generar comercio electrónico, mediante plataformas que permitan recibir las transacciones en forma más directa

Y, finalmente, generar un programa para los bachilleres y universitarios para que estos puedan participar en el Parlamento Andino en problemáticas medioambientales, de inserción laboral, turismo comunitario e internacionalización, entre otros

Para mí es una prioridad involucrar a los jóvenes, porque ellos tienen nuevas ideas y la energía para innovar en diferentes rubros


P. ¿Tiene algún plan para el tema de una salida soberana al Pacífico?
R. Al utilizar el puerto de Ilo, de alguna formas se ha bajado la dependencia hacia los puertos chilenos y se ha generado algún tipo de presión económica. Eso nos da poder de negociación a los bolivianos, porque se busca alternativas logísticas diferentes. Esa es una estrategia que puede contribuir, de alguna forma, a la negociación con Chile, y se genera mejores condiciones de servicio para los bolivianos.
Ese tipo de cosas tenemos que buscar como parlamentarios para nuestro país, mejores condiciones logísticas, mejores servicios, y preferencias para hacer la vida fácil al empresario, con el fin de que seamos competitivos

Es importante también simplificar los trámites de exportación, por ejemplo homologando lo que hace el Senasag con sus similares de otros países


37 Años
Nelson Rodrigo Aldunate Pericón es candidato a encargado supranacional por el Movimiento Al Socialismo, en Cochabamba. Es empresario, tiene 37 años. Nació el 14 de septiembre de 1981


Elecciones
Los comicios para elegir al Presidente, Vicepresidente, diputados y senadores se realizarán el 20 de octubre próximo